승용차와 상용차의 수요가 증가함에 따라 차량용 전자 장치가 자동차에 널리 사용되고 있습니다. 안정적인 전원 공급 시스템에서 이러한 전자 장치의 정상적인 성능을 보장하기 위해서는 차량 운행 중 발생하는 대규모 전자파 간섭 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 이러한 전자파 간섭은 결합, 전도, 복사를 통해 전원 공급 시스템으로 확산되어 차량 내 장비의 작동을 방해합니다. 따라서 국제 표준 ISO 7637은 전원 공급 장치에서 자동차 전자 제품에 대한 내성 요건을 제시했습니다.
ISO 7637 표준은 "도로 차량 - 전도 및 결합에 의해 생성된 전기 간섭"으로도 알려져 있으며, 자동차용 12V 및 24V 전원 공급 시스템을 위한 전자파 적합성 표준입니다. 이 표준에는 전자파 적합성 시험의 전자파 내구성 및 방출 부분이 모두 포함됩니다. 이 모든 표준은 전기 사고를 재현하고 시험을 수행하는 데 사용할 수 있는 계측기 및 장비에 대한 매개변수 요구 사항을 명시합니다. 오늘 ISO 7637 표준은 네 부분으로 발표되었습니다. 오늘 ISO 7637 표준은 시험 방법 및 관련 매개변수를 포괄적으로 명시하기 위해 네 부분으로 발표되었습니다. 그런 다음 이 표준의 두 번째 부분인 ISO 7637-II를 주로 소개하겠습니다. 이 표준은 견고한 태블릿의 호환성을 시험하는 데 사용됩니다.
ISO 7637-II는 공급선을 통한 전기 과도 전도만을 정의합니다. 이 규정은 12V 전기 시스템이 장착된 승용차 및 경상용차, 또는 24V 전기 시스템이 장착된 상용차에 설치된 장비의 전도성 전기 과도 전류에 대한 적합성을 시험하기 위한 벤치 테스트를 규정하며, 분사 및 과도 전류 측정 모두에 적용됩니다. 과도 전류 내성에 대한 고장 모드 심각도 분류도 제공됩니다. 이 규정은 추진 시스템(예: 스파크 점화, 디젤 엔진, 전기 모터)과 관계없이 이러한 유형의 도로 차량에 적용됩니다.
ISO 7637-II 테스트에는 여러 가지 과도 전압 파형이 포함됩니다. 이러한 펄스 또는 파형의 상승 및 하강 에지는 일반적으로 나노초 또는 마이크로초 범위로 매우 빠릅니다. 이러한 과도 전압 실험은 부하 덤프를 포함하여 실제 상황에서 자동차가 겪을 수 있는 모든 전기 사고를 시뮬레이션하도록 설계되었습니다. 이를 통해 차량 내 장비의 안정적인 성능과 승객의 안전을 보장합니다.
ISO 7637-II 규격을 준수하는 러기드 태블릿을 차량에 통합하면 여러 가지 이점을 얻을 수 있습니다. 무엇보다도, 내구성이 뛰어나 장기적인 작동과 안정적인 성능을 보장하여 유지 보수 비용을 절감하고 전반적인 생산성을 향상시킵니다. 둘째, ISO 7637-II 규격을 준수하는 러기드 태블릿은 중요 정보에 대한 실시간 가시성과 제어 기능을 제공하여 차량 진단을 최적화하고 효율성을 향상시킵니다. 마지막으로, 이러한 태블릿은 다른 차량 시스템 및 외부 장치와 원활하게 연결되어 통신 및 상호 운용성을 향상시킵니다. 이 표준을 준수함으로써 당사는 신뢰성을 구축하고 신뢰를 심어주며 고객의 요구를 충족하는 우수한 제품을 제공할 수 있습니다.
ISO 7637-II 표준 과도 전압 보호 기능을 준수하는 3Rtablet의 견고한 태블릿은 최대 174V, 300ms의 차량 서지 충격을 견딜 수 있으며, DC8-36V의 넓은 전압 공급을 지원합니다. 열악한 환경에서 텔레매틱스, 내비게이션 인터페이스, 인포테인먼트 디스플레이와 같은 차량 내 핵심 시스템의 작동 내구성을 실질적으로 향상시키고 오작동으로 인한 손실을 방지합니다.
게시 시간: 2023년 8월 17일
