승용차와 상용차의 수요가 증가함에 따라 차량용 전자 장치가 자동차에 널리 사용되고 있습니다. 이러한 전자 장치가 안정적인 전원 공급 시스템에서 정상적으로 작동하도록 보장하기 위해서는 차량 운행 중 발생하는 대량의 전자기 간섭 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 이러한 전자기 간섭은 접촉, 전도 및 방사를 통해 전원 공급 시스템으로 확산되어 차량 내 장비의 작동을 방해합니다. 따라서 국제 표준 ISO 7637은 자동차 전자 제품의 전원 공급 시스템에 대한 내성 요구 사항을 제시하고 있습니다.
ISO 7637 표준은 '도로 차량 - 전도 및 결합에 의해 발생하는 전기적 간섭'으로도 알려져 있으며, 자동차용 12V 및 24V 전원 공급 시스템에 대한 전자파 적합성 표준입니다. 이 표준은 전자파 적합성 테스트의 전자파 내구성 및 방출 부분을 모두 포함합니다. 모든 표준은 전기적 사고를 재현하고 테스트를 수행하는 데 사용할 수 있는 기기 및 장비의 매개변수 요구 사항을 명시합니다. 현재 ISO 7637 표준은 총 4부로 발표되었으며, 테스트 방법과 관련 매개변수를 포괄적으로 제시하고 있습니다. 본 논문에서는 당사의 견고한 태블릿의 적합성 테스트에 사용된 ISO 7637-II, 즉 이 표준의 두 번째 부분에 대해 중점적으로 소개합니다.
ISO 7637-II는 전원 공급 라인을 따라 발생하는 전기 과도 전도에 대해서만 다룹니다. 이 표준은 12V 전기 시스템을 장착한 승용차 및 경상용차 또는 24V 전기 시스템을 장착한 상용차에 설치된 장비의 전기 과도 전도 적합성을 시험하기 위한 벤치 테스트를 규정합니다. 여기에는 과도 전류 주입 및 측정이 모두 포함됩니다. 또한 과도 전류에 대한 내성을 평가하기 위한 고장 모드 심각도 분류도 제시합니다. 이 표준은 추진 시스템(예: 점화 엔진, 디젤 엔진 또는 전기 모터)과 관계없이 이러한 유형의 도로 차량에 적용 가능합니다.
ISO 7637-II 시험에는 여러 가지 과도 전압 파형이 포함됩니다. 이러한 펄스 또는 파형의 상승 및 하강 에지는 매우 빠르며, 일반적으로 나노초 또는 마이크로초 범위입니다. 이러한 과도 전압 실험은 부하 급감(load dump)을 포함하여 실제 주행 조건에서 자동차가 겪을 수 있는 모든 전기적 사고를 시뮬레이션하도록 설계되었습니다. 이는 차량 내 장비의 안정적인 성능과 승객의 안전을 보장하기 위한 것입니다.
ISO 7637-II 규격을 준수하는 견고한 태블릿을 차량에 통합하면 여러 가지 이점이 있습니다. 첫째, 뛰어난 내구성으로 장기간 안정적인 성능을 보장하여 유지보수 비용을 절감하고 생산성을 향상시킵니다. 둘째, ISO 7637-II 규격을 준수하는 견고한 태블릿은 중요한 정보를 실시간으로 확인하고 제어할 수 있도록 하여 차량 진단을 최적화하고 효율성을 높입니다. 마지막으로, 이러한 태블릿은 다른 차량 시스템 및 외부 장치와 원활하게 연결되어 통신 및 상호 운용성을 향상시킵니다. 이 표준을 준수함으로써 우리는 고객의 요구를 충족하는 우수한 제품을 제공하고 신뢰를 구축할 수 있습니다.
ISO 7637-II 표준 과도 전압 보호 기능을 갖춘 3Rtablet의 견고한 태블릿은 최대 174V 300ms의 차량 전압 서지 충격을 견딜 수 있으며 DC 8~36V의 광범위한 전압 공급을 지원합니다. 이를 통해 텔레매틱스, 내비게이션 인터페이스, 인포테인먼트 디스플레이와 같은 차량 내 핵심 시스템의 내구성을 향상시키고, 열악한 환경에서도 오작동으로 인한 손실을 방지할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 8월 17일
